大众id4值得购买吗
1、因为贵我试驾过id4,觉得产品力还行,但性价比不高,本来带上大众的光环,应该多少还有点市场但这当时卖20w+最低配,基本不量产,如果没有优惠买次低配落地需要24w了,现在可能有优惠了,优惠到1618w,买的人。
2、不建议购买大众ID4。首先,从性价比的角度来看,大众ID4相较于同类电动车型价格偏高。虽然大众作为一家知名的汽车制造商,其品牌影响力和产品质量都得到了广泛认可,但在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,消费者可以在相似的价格区间内找到性能更优越、配置更豪华的电动车型。
3、综上所述,由于大众ID.4在设计、车机系统、噪音控制以及产品亮点和价格优势等方面存在不足,因此有车主并不建议购买ID.4。随着新能源市场的竞争加剧和消费者要求的提高,大众ID.4需要不断改进和提升才能赢得更多消费者的青睐。
4、ID.4事实上,就像大众的品牌基调一样,它过于温和和和保守,外观和内部很难给人留下深刻的印象。与同级竞争车型相比,车辆在动力、耐久性、配置、智能等方面没有多少亮点,现在ID.即使最高折扣达到4万,也没有价格优势,很难让人为此买单。
5、即使现在最高折扣达到4万,也没有价格优势,很难吸引消费者购买。至于为何ID.4二手车市场众多,原因就在于设计缺乏新意、车机不易用、噪音大以及缺乏亮点。在新能源市场竞争日益激烈的背景下,消费者对车辆的要求实际上越来越高,而大众ID.4显然未能满足这些要求,即使有人购买,也会很快将其出售。
6、万元的折扣,ID.4在价格上亦不占优势,难以吸引消费者购买。至于ID.4二手车较多的原因,很大程度上归结于上述问题:设计不新颖、车载信息系统不便、噪音问题以及缺乏竞争力。随着新能源市场的日益成熟,消费者对车辆的要求越来越高,ID.4由于未能满足这些期待,导致即使有人购买,转手速度也相对较快。
大众id4属于什么档次
1、大众ID4属于紧凑型A+级智能纯电SUV,定位为中高端亲民档次。产品定位方面:它定位为紧凑型SUV,能满足消费者对空间和驾驶体验的需求,适合城市家庭日常使用。性能配置方面:动力有单电机和双电机可选,单电机为后轮驱动,双电机为四轮驱动。
2、大众ID.3:一款紧凑型电动汽车。基于MEB平台打造,拥有先进的电动技术和出色的续航能力。大众ID.4:一款中型SUV电动汽车。同样基于MEB平台,具有更大的车身尺寸和更强大的动力。大众ID.6:一款中大型SUV电动汽车。基于MEB平台,拥有更宽敞的内部空间和更高的安全性能。
3、它甚至配备了具有自适应远近光的矩阵式LED大灯,还支持大灯的雨雾模式。因此,消费者在选择入门级车型时需要根据自己的实际需求进行选择。在配置方面,两款车的中配车型相较于入门级车型在续航里程上有所增加,其中ID.4X的续航里程为555km,ID.4CROZZ为550km。
4、从侧面来看,两款ID4是标准的紧凑型SUV,ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm;而 上汽大众ID.4 X的尺寸为4612/1852/1640mm,轴距则保持一致。尾部的视觉效果饱满有力,贯穿式LED律动尾灯科技感十足,同时拉宽了尾部的视觉宽度。
5、根据id4是一汽大众旗下的车型,是一款紧凑型SUV。一汽大众是中国市场的领先车企之一,是德国大众汽车集团在中国市场的合作伙伴之一,同时也是中国汽车市场最著名的品牌之一。
6、也正是因为这些全面的考虑,ID.4 X在去年的中保研碰撞测试上取得了四大指数全为G级的成绩,创造了测评史上的最佳记录。
为什么不推荐买上汽大众ID4?
再有一个就是大众ID4的智能化方面确实不怎么样,感觉跟燃油车没有任何区别,根本谈不上什么智能化可言,甚至车机系统还会出现卡顿的情况对于现在这个时代来说,这样的表现确实那没办法满足我的需求最近比较看好的就是威马。
车机系统问题 ID4搭载的大众最新的MIB3车机系统,在实际使用中体验不佳。系统界面存在卡顿,操作流畅性不足,与国内品牌的新能源车型相比,存在明显差距。 空间狭小 ID4的后排空间相对较小,腿部空间较为局促,且后排座椅无法调节,对高个子乘客不太友好。
关于不推荐购买ID4的原因:首先,ID4的后排地板存在一块凸起,这对乘客特别是孩子的安全构成潜在威胁,并且影响了后排的舒适空间。这是一大不满点。其次,价格方面,ID4的定价相较于国产品牌同级别车型,高出数万元,主要由于新车上市初期缺乏优惠,让消费者在性价比上感到不满。
不建议购买id4的原因有:车机系统差、空间小、价格贵、交互体验差等等。车机系统差 ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统,但是实际使用体验却不好,ID4的车机系统界面卡顿、操作不流畅,与国产品牌的新能源车机系统差距明显。
最懂中国消费者的大众 汽车 ,竟然出现了水土不服。 公开数据显示,大众ID.4在中国市场出师不利。上汽大众ID.4X 3-5月销量分别为625辆、922辆和847辆,销量爬坡的5月份竟然出现了下滑;一汽-大众ID.4 CROZZ同样不乐观,3-4月销量分别为400辆(约)和722辆,5月数据不详。
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