威马EX5-Z怎么切换驾驶模式
威马EX5-Z的驾驶模式和能量回收系统采用了两种模式和三种档位设置（无、2档），切换方式是通过位于档位后的滚轮操作。然而，滚轮的阻尼感不尽人意，档位之间的位置感并不明显，且反应速度略显迟缓。在操作时，首先需定位到滚轮，通过它来切换驾驶模式和能量回收档位。
威马EX5-Z在普通驾驶模式下，油门有一些沉，需要稍稍深踩才有符合预期的动力回馈，实际加速力道在90公里/小时以内都比较迅猛，法定限速内日常超车体感都非常不错，与更高级别的0T车型加速力道相当，官方公布的百公里加速时间为5秒，我认为在实际体感在8秒左右。另外，车辆还有ECO、SPORT驾驶模式。
与大部分电动汽车相同，威马EX5-Z也拥有ECO和Sport两种驾驶模式。虽然威马并不是以加速闻名的品牌，但正如我们之前提到的，它各方面都不弱。如果调整到Sport模式，EX5-Z依然会有比较明显的动力响应，起步加速时有明显的推背感。而ECO模式的动力输出则比较平稳，可以应对绝大多数的日常使用场景。
静止状态重踩加速踏板不会给人眩晕的加速感觉，整体加速感受较为舒适。中段加速时威马EX5-Z的反应同样迅捷，加速不拖沓，中高速下再加速也有足够的动力储备，单齿轮变速箱这种纯粹的加速机构也让整个加速过程非常线性。
威马EX5-Z可以看做是EX5的升级版，外型上小改，车厢增加空气过滤系统，还增加了电动感应尾门和L2级驾驶辅助系统，配置上的增加很有诚意，价格仅有1万元的提升，因此整体的性价比要高不少。对于造车新势力而言，先进的驾驶辅助一直是重要卖点，这次终于得到完善，所谓的“泛Z世代零接触”才有了重要的支撑点。
威马EX5和微蓝7的区别是什么?
1、威马EX5与微蓝7在多个方面展现出显著差异。首先，从价格角度来看，威马EX5的顶配版本相较于微蓝7的顶配版本更加亲民，为消费者提供了更具吸引力的选择。在车身尺寸方面，威马EX5同样表现出其优势。
2、威马EX5与微蓝7，作为两款不同品牌SUV，在价格、车身尺寸及配置上各具特色。首先，从价格层面来看，威马EX5作为紧凑型SUV的佼佼者，其2021款EX5-ZFun动力版官方指导价相对微蓝7顶配版而言更为亲民。
3、综上所述，威马EX5与卫蓝7在厂家背景、车型尺寸等方面存在明显区别。消费者在选择时，应根据自身需求和偏好综合考虑这些差异因素，以做出更加明智的购车决策。
4、总的来说，威马EX5和微蓝7在价格、车身尺寸和配置方面存在一定的差异。威马EX5的价格相对较低，车身尺寸也更大一些，但微蓝7在配置方面也有自己的优势。消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。
5、威马EX5和微蓝7的主要区别如下：生产厂商：威马EX5由威马汽车生产，威马汽车是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，总部位于上海。微蓝7则由上汽通用别克生产，是上汽通用旗下的新能源车型。车型尺寸：威马EX5的长宽高分别为4585mm、1835mm、1672mm，车身尺寸相对较大。
威马ex5-z放电功能怎么用
1、方法如下：找到车载电脑中的放电设置选项，进入放电设置界面后，选择放电模式和功率等。设置放电参数后，确保安全并启动放电过程。当放电完成或需要停止时，及时关闭放电功能，并根据需要进行其他操作或调整。
2、EX5-Z采用行业独创全车热管理0系统，通过外部热源缓解低温下电池包放电衰减，冬天能够大幅减少空调能耗，整体节能高达20%，有效提升续航的稳定性。
3、威马EX5-Z不标配双向充放电功能，但两款中高配车型可选装该功能。此外，2019款EX5 520系列的两款车型也支持选装双向车载充电机，2019款其它车型同样无法选装该功能。6kW双向车载充电机（220V电源输出技术） 在外观、内饰造型部分，威马EX5-Z与此前的EX5 Pro的设计相同，非常熟悉的一套设计。
4、以威马 EX5-Z Nex 探索版（NEDC 续航里程 520 公里，电池容量约69千瓦时）为例计算，北京用户通过 V2G 技术向电网发电，用户在夜间波谷充电，白天波峰时使用 V2G 充电桩出售 70% 电量（电池容量约 48 千瓦时），减去波谷时充电成本，每天约可获得 34 元收益，一年累计收入可达 13，651 元。
5、召回车型： 威马EX5-Z FUN 动感版-28BEV、威马EX5 400 即客行版-36BEV 2， 召回数量：1282辆 3，缺陷情况：由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，并产生了异常析锂，在极端情况下可能会导致电芯短路，可能引发动力电池热失控，引发起火风险和安全隐患。
威马EX5续航里程是多少?
威马EX5的续航里程是其核心优势之一，提供400千米、403千米、520千米的多种选择。以2021款EX5-ZLead创领版为例，这款紧凑型SUV采用纯电动能源，配备了一块容量为59kWh的三元锂电池，确保了卓越的续航能力。
威马EX5的不同配置版本提供了多样的续航里程选择，其中EX5 400车型的官方续航里程为400公里，520车型则提升至520公里，而300车型的续航则为300公里。而EX5智行0LITE 500车型更是达到了460公里的续航表现。
威马EX5的续航里程根据版本不同有以下选择：400km续航版：电池能量密度为556kWh，适合城市短途出行。460km续航版：搭载553kWh电池，续航更进一步，带来更便捷的出行体验。520km续航版：电池能量密度提升至69kWh，为长途旅行或需要更大续航里程的驾驶者提供了理想选择。
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